Дождь идет уже восьмой час, на небе ни просвета. Спины друзей впереди еле различимы в водяной пыли, покрывающей трассу. Проносящиеся мимо фуры, поднимают все новые и новые водяные облака, замедляя и без того экстримальное движение колонны. Так завершался первый ран "JM" клуба в Санкт-Петербург на открытие сезона.
А началось все 2 мая, ясным солнечным утром, когда небольшая колонна представителей "JM" клуба, в составе двух спортивно - туристических мотоциклов и машины сопровождения выехала из Москвы. Несмотря на всю значимость первой поездки, клуб подготовился к ней не очень хорошо. Начиная с того, что количество мотоциклов, стартовавших из Москвы, должно было быть на много больше. Но по разным причинам стартовый состав начал уменьшаться: кого-то подвела техника, кого-то обстоятельства. Но, тем не менее, она состоялась. Погода казалось, благоприятствовала и в 7:30 утра мы двинулись в путь. Исходя из технических характеристик мотоциклов был и выбран темп движения, очень не слабый, я бы сказал, темп. Т.к. дороги московской области к скоростной езде более или менее располагают, то первый час езды скорость передвижения редко падала ниже 130 км/ч. Сходу штурмовали город Клин, и несмотря на его "неблагоприятное" для всякой техники название, проследовали через него без поломок. Вообще японский мотоцикл вещь надежная, но суеверие, знаете ли. :)
Зато, как только мы пересекли границу тверской губернии, все надежды "блиц крик" пришлось похоронить. Дороги перестали нас радовать. Правда, время от времени попадались участки с отремонтированным покрытием. Но чем дальше от Первопрестольной, тем реже они попадались. А тут еще через некоторое время мы нагнали громадную тучу и вымокли в первый раз. После этого мы еще три раза въезжали и выезжали из дождя. Он так и проводил нас до самых границ Ленинградской области. Остановки делались редко, не считая заездов на заправки, но эти заезды были похожи больше на пит-стопы кольцевых гонок. Ну и еще пару раз менты тормозили наши "низко летящие самолеты", округляя глаза на показаниях радаров. Повезло, что роковой предел превышения на 60 км/ч, зафиксировать им не удалось (стрелять надо вовремя! :)). Хвала мотоциклетным Богам! Потом еще не раз мотоциклетные Боги помогали нам.
Решено было вечером в сам Санкт-Петербург не въезжать, а найти ночлег в пригородах. Связано это было с тем, что, предварительно разузнав обстановку в Питере, стало известно, что городские гостиницы практически все заняты или забронированы. Но даже под Питером, обстановка была не лучше. Отыскать гостиницу удалось, только часам к 6 вечера и то, с третьего раза. Остановились мы в городе Пушкин. Отыскали там маленькую приличную гостиницу. Номера там не большие, обстановка простенькая, но зато номера с душевыми кабинами. И кормят там весьма вкусно, это выяснилось уже чуть позже. Цены тоже нормальные.
После заселения у нас резко образовалось масса свободного времени. Решено было потратить его на осмотр окрестностей, с целью отыскать огненной воды, для согрева после дождичка. Дождичек, кстати, в этот день больше не прекращался. И мы уже с ужасом начинали представлять завтрашнее открытие Питерского сезона, под проливным дождем.
В гостинице нам собрали чудный ужин, который под перцовку "Немирова" пошел просто великолепно. После плотного ужина и "огненной воды" все участники экспедиции разбрелись по номерам, где благополучно повыпадали в осадок. Поздним вечером нам позвонили ребята из "Chopper Club MC", узнать, как мы добрались и устроились. Это было весьма приятно!

Часть 2.
Открытие сезона

День 3 мая, несмотря на все наши самые плохие предположения, выдался солнечным и теплым. Просто магия какая-то! После завтрака и быстрых сборов пришлось отыскивать фото магазин и приобрести там фотоаппарат. Т.к. из-за нашей подготовки к поездке, мы заранее не согласовали, кто берет фотоаппарат, в итоге его ни оказалось, ни у кого. Когда все необходимое было куплено, мы выехали в сам Санкт-Петербург!
Сбор колонны был назначен на 13:00 на площади Ломоносова. Как выяснилось, попасть туда было не так уж просто. Милиция уже заблаговременно приготовилась к открытию сезона и перекрыла все главные улицы. Поэтому пришлось петлять. Очень трудно отыскивать объездной маршрут в незнакомом городе, да еще и без карты. Т.к. "схемку" города из Атласа дорог Росси, назвать картой города было трудно. На подъезде к самой площади, пришлось еще и бросить машину, т.к. милиция настаивала на том, что на 4-х колесах дальше нельзя. На площади к этому времени собралось уже очень много мотоциклов и людей. До выезда оставалось еще около часа. За это время, мы встретились и переговорили с парнями из "Chopper Club MC". Обошли площадь, посмотрели на собравшихся. Большинство, конечно, из Петербурга. Были замечены и другие регионы России- Тверь, Псков и др. Из Москвы были "Night Wolves MG" и мы. По виду колонны "Night Wolves" было понятно, что "Волки" к поездке подготовились-то получше нашего, основательно. Ну что же, все ошибки надеюсь будут учтены в будущем.
В 14:00 как было назначено, колонна выстроилась и двинулась на почетный круг по городу. По ходу движения, количество участников парада резко увеличилось. Да, и само движение проходило весьма не организованно. Толи народ вошел в раж, толи весенний ветер "крышу посрывал" у некоторых отмороженных за зиму мотоциклистов. Проезжей части перестало хватать моментально, мотоциклы вылетали на тротуары, про опасные "перестроения" внутри колонны просто уже говорить нечего. Понравилось, то что "зрители" этого парада не то, что не проявляли ни какой враждебности, а даже напротив горяче приветствовали колонну. Кто чем: кто свистом, кто автомобильными сигналами, кто криками, а кто просто молча разинув рот. Петербург очень красивый город и такой "прохват" по городу очень поднял нам настроение.
Прибыв на место празднования- автокинотеатр "Фара", мы окончательно повеселели и расслабились. Подкрепились с дороги. Очень порадовали цены на еду и пиво! Около 15:30 начался праздник. Начался он с живого концерта, запомнилась интересная "кельтская" музыка в исполнении команды "Троль гнет ель", правда сами они это направление называют "пивной фолк". Спорить не буду, просто скажу, что мне очень понравилось. Далее были различные байкерские конкурсы, в одном из них принял участие и наш экипаж. Правда, приза нам не досталось, но это не так важно. Главное то, что было весело. Народ отдыхал и расслаблялся, кто как мог. Мы, например, здорово оттянулись в пинбольном тире, заляпали краской там все, что можно было заляпать, но снова остались без приза. Ближе к вечеру, мы попрощались с "Chopper club MC" и отбыли к месту своей дислокации, с заездом в "Гостиный двор" и небольшой прогулкой по улица Петербурга. Прибыв в гостиницу сразу приступили к самому приятному- к ужину, т.к. есть хотели все, как зверюги. После ужина сауна с пивком и обсуждение увиденного. Все эти мероприятия затянулись далеко за полночь. Тут мы спохватились, что пора бы и поспать, ведь завтра в дорогу.

Часть III.
Дорога домой

После вчерашнего солнечного дня, никто не ожидал с утра увидеть небо, от края до края, закрытое тучами. Моросил мерзкий дождик. Мы позавтракали не спеша и так же собрались, торопиться уже смысла не было. Все поняли, что мы промокнем по -любому.
Выехали часов около одиннадцати. Дорога обратно, по идеи, должна быть быстрее, но так совсем не получалось. Первую остановку сделали через 150 км, промокли уже до нитки. Остановились в мотеле "Чудово", в Новгородской области. Там добрая женщина администратор согласилась сдать нам номер с душем на пару часов. После согревающих процедур начали "упаковываться"; ноги, руки, колени заматывали целлофаном, (дождевиков ведь у нас не былоL). В такой "экипировке" проехали еще километров 300 и снова сделали большую остановку в мотеле, снова баня и теплый обед. Были предложения там же и заночевать, т.к. сил реально оставалось мало. Если бы такие же приключения постигли нас на дороге туда, то так бы и сделали, но буквально километрах в 250 был дом, поэтому было решено выжимать до конца. После 2 часов отдыха снова сборы и "упаковка". Уже начинало смеркаться, когда мы начали выдвигаться, сопровождаемые ошалевшими взглядами, повидавших "виды" дальнобойщиков. По плану должна была быть еще одна остановка с отдыхом и перекусом в каком-нибудь теплом кафе, километров через 100, но как на зло во всех придорожных заведениях на этом участке не было света. Дождь лил не переставая, и поискав пристанище на следующих 50 км. дороги, без остановки, рванули дальше. Около 10 часов вечера, наконец, мы въехали в Москву! Длиннющие пробки на Ленинградке, дождь, грязь, но все это уже казалось каким-то родным. Мы добрались, мы дома! Короткое прощанье и колонна разделилась, все разъехались по своим районам, усталые, промокшие, но довольные!

Фотографии из поездки>>