Курская дуга 2004
г. Курск 23-25.07.04

Получив приглашение на мотофестиваль "Курская дуга 2004", наш клуб чуть было его не пропустил, перепутав числа проведения, т.к. дата открытия неоднократно переносилась. Ситуация прояснилась буквально за неделю до выезда, который был назначен на пятницу 23 июля. Выдвигались снова разными группами - по классам мотоциклов, так удобнее сохранить скорость подходящую всем участникам колонны. Мы выехали в 13:30, состав нашей группы был такой: Лёня - ака Leon_Id (NV-750), Кирил - ака Кирил (ZZR-400), ну и я с Леной - ака Alien & Lynx (VN-15). Взяли мы резво, как говориться "с места в карьер",и до Тулы долетели на одном дыхании. На заправке посчитали - средняя скорость на этом участке 100 км/ч. - не плохо, весьма не плохо, для группы разнокубатурных мотоциклов, среди которых два чоппероида. Но не успели мы так подумать как были настигнуты второй нашей группой (внезапно ставшей первой): Миша - ака Mikl (ZEPHIR-1100) и Гена - ака 092 (VFR-750). Выяснилось, что ребята стартовали всего через час после нашего выезда и то, что мы успели добраться до Тулы, это большой "прорыв". Посмеялись, перекурили и в путь. Микла и Гену тут же как ветром сдуло, но и мы не хотели сильно отставать. Решили использовать единственное наше преимущество - долгие перегоны между заправками. На больших скоростях, мотоциклы Микла и Гены, жрут бензина как сверхзвуковые истребители - на форсаже, что вынуждает ребят заезжать на заправку через каждые 100 км. А наши чоппероиды, как "дальние бомбардировщики", на крейсерской скорости 110 - 120 км/ч, имеют оптимальный расход бензина и способны, без дозаправки, свободно проезжать 180 - 200 км. Пару раз наша тактика давала результат и мы нагоняли наших ребят на заправках. Но когда позади остались 440 км. пути, мы остановились дозаправить свои желудки. Кафе с уютной летней верандой, не плохой кухней, задержало нас минут на сорок. После аппетитного обеда, спешить куда - либо желания абсолютно не было. До Курска оставалось 90 километров, погода прекрасная, время еще не позднее (часов 7 вечера). И мы покатили дальше со скоростью 90 км/ч, не торопясь, осматривая окрестности. Деревни, лесополосы, поля - красота! Правда, через некоторое время, эта идиллия наскучила Кирилу и он, на своем "зизире" усвистел вперед. Пусть развеется - решили мы и не стали препятствовать его порыву. Зато на заправке повстречали пару байкеров, из под Орла, на отечественных мотоциклах, и продолжили наш вечернийт променад уже вчетвером. Всё бы хорошо, но за 10 километров до города, выключили солнце и включили проливной дождь. Дождь "как из ведра" за какие -то несколько минут превратился в дождь "как из шланга". Мы только успели остановиться и заскочить в небольшую будку автобусной остановки. Стали натягивать дождевые комбинезоны. Интенсивность дождя уменьшаться не собиралась, и пришлось двигаться в путь при данных погодных условиях. Пережидать дождь смысла никакого не было, т.к. внезапно быстро начало смеркаться и воспоминания о прекрасном солнечном вечере, который, не предупредив нас, так резко переключили на дождливые сумерки, нагоняли тоску. Перед постом ГИБДД, на въезде в город, мы дружно постояли под знаком STOP, с замаскированной видеокамерой наблюдения (это ребята из Shadows предупредили нас о приколе местных гаишников) и, проехав мимо того самого поста, свернули на окружную. По ней нам предстояло проехать еще километров 10 -12 до поворота в лесок и там еще километра 3, по лесу. Но это теория, на практике, что далось легче 10 км окружной или 3 км размытой лесной "грунтовки" даже трудно ответить. Асфальтовое покрытие на окружной дороге оказалось сплошь покрыто выбоинами. В темноте и под проливным дождем мы тои дело в них попадали. Ясно, что скорость движения сильно упала. На условленном повороте, нас встретил провожатый и указал дорогу к месту проведения праздника, как я уже говорил, уже по весьма размытой грунтовой дороге. Но слава Богу и этот участок "ралли" остался позади.

***

Местом проведения была выбрана большая лесная поляна. Т.к. шел проливной дождь, то костров практически никто не жег и было темно. Осматривать поляну решили завтра, а сейчас главное поесть и соорудить крышу над головой. Накормить нас вызвался наш друг - Латинос, они прибыли чуть по раньше, и уже обжили часть поляны. Пообещав раздобыть великолепной гречневой каши, он скрылся в ночи. Отыскались и наши парни - Миша, Гена и Кирил. Они уже давно были в гуще событий. Ну, что поделать, гости из Москвы, всегда в центре внимания. Ну а мы решили заняться установкой палаток. Весьма трудное оказалось занятие, если учесть, что темно и идет дождь. В процессе установки палаток, мы умудрились перепутать свой тент с внутренней палаткой Лёни, на осознание и исправление ошибки ушло минут 20. После окончания возведения, выяснилось, что наши палатки теперь вовсе не палатки, а маленькие бассейны. Пришлось всё повторять сначала, что бы избавиться от воды. Все эти приключения заняли не меньше полутора часа. Латинос успел раздобыть гречневой каши, которую мы уже глотали как коршуны, т.к. хотелось уже побыстрее залезть в палатку и снять мокрые насквозь вещи. Но, перед сном просто необходимо было принять лекарства, что бы не заболеть. Лекарство раздобыли довольно быстро (местного разлива), и приняв грамм по 100, наконец-то, с удовольствием, попрятались от дождя в палатках.

***
Утро следующего дня, выдалось теплым и солнечным. Вставать сил не было, но спать уже не хотелось. Расстегнув вход палатки, я высунулся из нее как черепаха из своего панциря, и не поверил глазам. Моей утренней галлюцинацией стал Игорь ака Off, который еще вчера вечером оставался в Москве, а сегодня утром ( на часах было около 6:00) уже был с нами, выехав из первопрестольной в 2 часа ночи, Игорь летел всю ночь, совмещая заправку своего дроздолёта (CBR-1100 XX) с поеданием запаса шоколада. Он тоже изрядно промок за ночь, к тому же, к утру, дорогу по лесу размыло в кисель, и пару раз он совершил незапланированную посадку в этот кисель, при попытке въехать на поляну. Проснувшись окончательно, принялись за сушку вещей, промокших накануне. Шмотки висели везде, на кустах, на палатках наших и палатках друзей, на мотоциклах наших и мотоциклах друзей. Над нашим лагерем поднимался пар. К полудню день совсем разыгрался, стал просто жарким. И практически все время (остававшееся между едой) мы дружно проводили на реке Сейм. Вернувшись с реки мы обнаружили, что в нашем полку прибыло. Пополнение - Артем ака Nitro (он прибыл на ZRX-400), Ваня ака Hazzi Ghost (прибыл на а/м Audi) и Настя ака Victory (прибыла на той же Audi). Объятья, рукопожатия, для Настюхи отдельно поцелуйчики и мы уже по быстрому вводим ребят в курс дела - где еда, где вода (питьевая, огненная, речная). Вечерком началась официальная часть праздника с покатушек по городу герою Курск. Потом начались конкурсы и вся остальная программа праздника. Гудели до самой ночи, совмещая общение на поляне с заездами на реку и купанием. В центре поляны разложили большой костер. Море друзей и море пива, красота! Далеко за полночь, усталые, но довольные, мы отправились по палаткам. Завтра дальний путь домой, нужно выспаться.

***
Утро последнего дня, тоже выдалось солнечным и теплым. Раннего подъема не получилось, отсыпались за все предыдущие дни. После общего, неторопливого завтрака разбрелись паковать вещи и готовиться к отъезду, заняло это тоже порядочно времени. Когда всё было закончено, пошли прощаться со старыми и новыми друзьями. Брянск, Орел, Воронеж, Белгород... Ну вот и старт. Последние рукопожатия и напутствия от хозяев праздника - Курского Shadows, во главе с Костей - ака Костыль. Уезжать не хочется, но праздник окончен и пора домой.
Путь обратно, занял больше времени, но зато мы двигались все вместе, мотоциклы разных классов и два автомобиля. Особенно всем запомнился заезд в город Орел, где мы посетили великолепное заведение общепита – «Честер Паб». Такое заведение сделало бы честь и столице, но находится в городе Орле. Кухня отличная, цены смешные, но самое главное это настоящий ирландский эль, который варят тут же, на собственной пивоварне. Остановка в таком замечательном месте не могла не затянуться, но никто об этом не жалел.
После мы пришпорили коней и успели подъехать к Москве еще засветло. Последняя остановка на заправку, прощания и организованный разъезд по своим направлениям.

Alien