http://www.pro-sport.ru/product/silencer-fire.htm
Полная Версия: загар обеспечен
КАК НЕОБХОДИМО ЗАМЕРЯТЬ (содержание в выхлопных газах СО )
http://www.pro-sport.ru/product/silencer-fire.htm
http://www.pro-sport.ru/product/silencer-fire.htm
это зубило?
ага зубило
| Цитата (FJR @ 31.12.2004 - 11:37) |
| КАК НЕОБХОДИМО ЗАМЕРЯТЬ (содержание в выхлопных газах СО ) http://www.pro-sport.ru/product/silencer-fire.htm |
В конце ролика обратите внимание на глушитель... Он раскалился до красна... Так что сей девайс бесполезная трата денег(имхо)
так этож не всё время так ездить. так, на светофоре понт кинуть.....
Интересно, какой принцип работы этого девайса? Он наверное воспламеняет недогоревшие пары бензина?
Там балон с газом устанавливается и проводится шланг к концу выхлопной системы, помоему ещё пламя гаситель убирается. Далее ставится кнопочка с электроклапаном которая открывает подачу газа в выхлоп нажимается на гашетку и газ поджигается и вырывается пламя на ружу.
В штатах такая хрень строго запрещена, как у нас не знаю
В штатах такая хрень строго запрещена, как у нас не знаю
Я тоже слышал рассказ о подобной штуке на зибуле. Вроде как в одном из цилиндров отключается свеча, бензин вылетает в выхлопную трубу. Через некоторое время "пилот" нажимает волшебную кнопку и в глушителе В СТОЯЩЕЙ ТАМ СВЕЧЕ искра - бензик взрывается - эффект как на фото.
Но ИМХО это просто бред.
Но ИМХО это просто бред.
марка машины роли не играет, система дожигает несгоревшее топливо, цель - голый понт.
На серьезных машинах пламя из выпуска на перегазовках - нормальное явление, выпуск до красна не раскаляется - слишком малое время открытого пламени, у меня за год выпуск не развалился..
ЗЫ: хотя когда машина была на стенде на замере мощности при сбросе газа на 7300 об/мин пламя см 30-40 навело на мысли "Ну все, прощай, ремус DTM".. Однако, выжил..
На серьезных машинах пламя из выпуска на перегазовках - нормальное явление, выпуск до красна не раскаляется - слишком малое время открытого пламени, у меня за год выпуск не развалился..
ЗЫ: хотя когда машина была на стенде на замере мощности при сбросе газа на 7300 об/мин пламя см 30-40 навело на мысли "Ну все, прощай, ремус DTM"..
Однако, выжил..
Это архивная версия. Здесь расположена полная версия этой страницы.