Поездка
на мотофестиваль
"Дым над водой"
Нижний Новгород 28-30 мая 2004
Погода не отвечает за исполнение прогноза погоды...
Дорога туда. (Alien)
Всю неделю интернет - издания, посвященные предсказанию погоды, пророчили
солнечное и безоблачное небо, на всем пути до Нижнего Новгорода. Даже
пасмурное небо над Москвой, в конце недели, никого не смутило. Хотя
задуматься заставило. Наш клуб, попадал в дождь, практически, в каждой
поездке прошлого года. И радостные песни синоптиков, типа - "Какой
погожий день...", мы воспринимаем с долей здорового пессимизма.
Поэтому в поездку собрались как надо, дождевики, теплые вещи, запасное
сухое бельё. И не зря! По утру вместо обещанного солнышка нас ожидал
дождик. Местом сбора, была выбрана площадка перед вонючей америкосовской
забегаловкой McDonalds, в Балашихе. Все собрались довольно организованно,
и с опозданием всего на пол часа, от назначенного времени, мы выехали.
"Реактивная" группа, на мотоциклах класса "спорт",
"спорт-турист", скрылась из поля зрения довольно быстро,
и это, не смотря на дождь. Наша группа, состоящая из мотоциклов чоппероидного
типа, двигалась гораздо медленнее, что бы не искушать судьбу по мокрой
дороге, скорость движения не превышала 80 км/ч. Медленно - скажите
вы. Да, медленно, но безопасно. Километров через 10 пути, мы повстречали
Андрея (FJR) и Артема (Nitro), они отстали от "реактивных"
по техническим причинам и решили дальше ехать с нами. Вскоре пришлось
сделать первую вынужденную остановку в г. Покров. Андрей 43- один
из членов нашей команды, попал в затруднительное положение, не имея
дождевого комбеза, он очень быстро промок и начал замерзать. В Покрове
на рынке пришлось купить утепленный, балоневый комбинезон для рыбаков
экстрималов. Покупку тут же обмыли, на ходу, потоками воды и брызг,
проносящихся мимо фур. Наконец небо посветлело, дождь прекратился,
и выглянуло солнышко. Километрах в 10 от Владимира, мы остановились
на первую заправку и перекус. Все устали от дождя, поэтому никто не
торопился. И эта остановка в итоге заняла целый час. Непростительная
растрата времени в дороге, но мы надеялись, что нагоним ее по сухой
дороге. Дождевики все с удовольствием поснимали и двинулись в путь.
Теперь скорость была более высокой 110- 120 км/ч. Но не долго, обогнув
Владимир и переехав через реку Нерль, мы снова попали в дождь. Снова
вынужденная остановка, нужно натянуть дождевики. А через 10-15 км
кончилась дорога, и начался участок длиной километров 30, времен второй
мировой войны. "Полотно" имело только по одной полосе в
каждую сторону. Временами и это становилось роскошью, когда дорога
сужалась до 3-х метров, вообще. Всё покрытие в глубоких ямах, плюс
ко всему, на всем протяжении этой "дороги" велись строительные
работы, и как следствие - огромное количество самосвалов и другой
инженерной техники, которая просто стопорила всё движение. К тому
же, из-за этого дорога покрывалась равномерным налётом песка и глины.
Прибавьте сюда проливной дождь, и вы получите полный комплект удовольствий,
с которыми нам пришлось столкнуться. Думаю, что дорожные работы это
всего лишь прикрытие, на самом деле, владимирцы узнали какую-то страшную
тайну, о скором вторжении и готовились к обороне, возводя укрепления.
Этот участок задержал нас очень сильно. Двигаться, хоть как-то с более
или менее нормальной скоростью можно было, только постоянно обгоняя,
еле плетущиеся вереницы грузовиков, по встречной полосе. А на встречу
тоже грузовики, грузовики, грузовики. Ну, вот, наконец, полоса препятствий
осталась позади, и мы прибавили скорости. Снова показалось солнышко
и около 50 километров мы сделали на одном дыхании. После очередной
заправки нам оставалось до Нижнего Новгорода около 100 километров,
когда снова припустил дождик. В Нижний Новгород въезжали мы тоже под
дождем. Итак, дорога до Нижнего Новгорода у нас заняла около 10 часов.
Это совсем не мало. Но это помогло сделать определенные выводы на
будущее по формированию и движению колонны. На въезде в город нас
уже встречали Гена 092, Rust и Welt. После короткого разговора, Welt
попрощался с нами и мило улыбаясь, задраил стекло своего интеграла
и нарезал в обратный путь до Москвы. Ну что же, безумству храбрых
поем мы песню... Рано утром, с семьёй, Welt должен быть в другом месте,
поэтому его ждет дальний путь домой. Ну а мы отправились на первую
экскурсию по городу, с целью устроиться на ночлег. Благодаря дружеским
связям Руста в Нижнем Новгороде, часть команды удалось устроить на
квартире, часть решила ночевать в палатках, ну а мы отправились обустраиваться
в гостинице, любезно заказанной для нас Нижегородской независимой
мотолигой. Центральная гостиница Нижнего расположена прямо на берегу
Волги, вид из окна выше всех похвал. Погода, всё же сжалилась над
нами, снова выглянуло солнце, и в небе появилась самая настоящая радуга
- красотища! Через пару часов прибыл и наш президент. Он выехал гораздо
позже всех (задержали дела). После небольшого отдыха инициативная
группа отправилась осмотреть место завтрашней тусовки и пообщаться
с организаторами.
На въезде на место проведения фестиваля мы повстречали Эрейзера, который
сразу познакомил нас с Президентом и другими членами мотолиги. Осмотрев,
все вместе окрестности решили разбить палатки рядом с мотоклубом из
Йошкар-Олы. Пока часть из нас пыталась разбить палатки (прямо скажем
не без труда), остальные пошли посмотреть на размещение сцены и прочие
места проведения тусовки. Сцена, сделанная из прицепа КАМАЗа, была
оборудована достаточно приличным светом и звуком и всевозможные музыкальные
группы, постоянно развлекали собравшихся. В первый день фестиваля,
людей было не очень много, видимо сказалась достаточно высокая стоимость
входного билета (200 рублей), да и к тому же Крематорий должен был
выступать только завтра. Тем не менее, весь вечер мы провели за прослушиванием
музыки, ужином в кафе и общением с различными людьми. Кстати, именно
там, нам удалось наконец-то в живую увидеть и познакомиться с НАТАХОЙ
из Хабаровска, которая была там уже несколько дней и активно участвовала
в подготовке данного фестиваля вместе с Нижегородской мотолигой.
На следующий день мы поучаствовали в параде по городу с заездом в
местный кремль с возложением цветов к памятнику героям войны. Надо
отметить, что колонна была одной из самых организованных, из тех,
в которых приходилось ездить, участвуя в различных парадах. Приехав
обратно на место проведения фестиваля, мы попрощались с организаторами
и вынуждены были отправиться обратно в Москву, т.к. дела наши не позволяли
остаться еще на один день.
Дорога домой. (Alien)
В обратный путь выезжали в разное
время. Первая группа отправилась около 12 часов дня, в 2 часа выехала
вторая, и около 3 часов домой выехали мы. Чудесная погода - ни тучки,
ни облачка. Дорога более менее свободна. Скорость в пути 120 км/ч.
Первый отрезок пути до начала разбитой дороги пронеслись очень лихо.
Потом скорость упала до 60-80 км/ч, местами снова пришлось стоять
в пробках с грузовиками, и апофеозом стала ёлка, валяющаяся поперек
дороги. Объезжать её пришлось по толстому слою не утрамбованного песка.
Четырехколесные с завистью смотрели на реконструкцию пустынного этапа
ралли "Париж- Дакар", когда при помощи 3-х друзей, увязнув
по оси колес, это препятствие смогли форсировать даже очень тяжелые
мотоциклы. Среди автомобилистов выделилась, было, инициативная группа,
с предложениями перетолкать так же автомобили или оттащить в сторону
ёлку. Но все начинания потонули в непонимании водителей дорогих иномарок
- «как вообще можно, что-то таскать руками?» И все стали дожидаться
трактор, с завистью смотря, в след удаляющимся мотоциклам. В окрестностях
Владимира очередная дозаправка и снова курс домой. Остаток пути, тоже
сильно не напрягал, и 430 километров пути остались позади. Шесть с
половиной часов и мы уже стоим у МКАДа. Короткое прощание, последний
перекур и по домам.
Фото
отчет >>>
