Отчет о поездке

Время выезда в Питер на Байк Шоу было назначено на 5 утра. Оказалось, что не смотря на прогнозы дождя не было. Стало понятно, что без приключений не обойтись.
Дорога, по сравнению с прошлой поездкой в мае, во многих местах была отреконструирована и стала несомненно лучше. Тем не менее среднюю скорость в 100 км/ч выдержать не удалось. Сначала у Романа потерялась запчасть от шлема, крепившая стекло. Поскольку найти потерявшуюся запчасть не удалось, стекло было прикреплено к шлему с помощью изоленты. Крепление оказалось надежным, неудобство было только в том, что стекло нельзя было открыть и в дождь оно начинало запотевать. Еще через некоторое время. Вылетевший из под колес грузовика камень, разбил ветровое стекло на Зефире Микла. Уже проверенным способом на шлеме, стекло было заклеено с помощью той же изоленты.
Тем не менее, вскоре после Валдая мы нагнали часть колонны, вышедшей на день раньше и ночевавшей на Валдае. Обогнав ее, мы двинулись дальше, но километров через 70, я, включив поворотник стал готовиться к повороту налево на заправку. Слева нас на большой скорости обходила машина. Ожидая ее прохода я смотрел в зеркало и тут МЦ у Романа начало "колбасить". Однако, с помощью ног, везения и желания жить, Роману удалось справиться с ситуацией и остаться в седле. Но тут я увидел, что, что-то красное стремительно пронеслось в зеркале. Остановившись мы быстро направились к месту падения байка. Микл уже поднял МЦ, осмотрел себя, все вроде нормально, кости вроде целы. У мотоцикла был погнут руль и разбита одна из крышек двигателя. Как произошло падение до сих пор осталось непонятным. Все-таки видимо как-то в этом была задействована, обгонявшая нас машина. Да, кстати, разворачивая свой МЦ чтобы подъехать поближе, я не удержал его при остановке на склоне и положил МЦ на бок. Все-таки придется пойти в тренажерный зал.
Очистив МЦ от песка и собрав осколки крышки, через 10 минут нам удалось МЦ завести, и мы направились на заправку, где находился и шиномонтаж. С помощью трубы и работников шиномонтажа мы выправили руль и прикрутили часть разбившейся крышки на место. Из пластиковой бутылки была вырезана недостающая часть и, с помощью все той же изоленты, все это было закреплено на двигателе. Надо отметить, что вся эта конструкция продержалась до Москвы.
Проезжая по Питеру, м ы пришли к мнению. Что в Питере ездить на МЦ - дело неблагодарное. Тут и дороги похуже и водители вообще не видят мотоциклы, но самое главное что их бывший мэр переплюнул нашего Лужкова, который как известно сначала построил кольцо в четыре полосы, а потом разграфил его на пять полос, или рижскую эстакаду построил в три полосы, а потом разграфил на четыре, в общем ощущение было такое, что в Питере из двух рядов нарисовали пять! Проехать между машин практически невозможно. Проехав Питер мы двинулись дальше на Байк Шоу. Как оказалось мы были первыми из Москвы приехавшими на МЦ на поле. Встретивший нас на поле Слава из Питера сразу предложил помощь и пообещал разместить у себя, если мы не найдем гостиницу. Оценив обстановку мы поехали искать гостиницу. Поиск был не простой, но нам все-таки удалось снять номер люкс в 20 км от поля на базе "Большой трамплин". Как оказалось название себя оправдало и на следующее утро на этой базе прошли соревнования по прыжкам на лыжах с трамплина! Кандидаты и мастера спорта в течение нескольких часов прыгали один другого дальше. Честно говоря не думал. Что летом прыгают с трамплинов на лыжах.
Вернувшись на поле, мы заняли места для просмотра MADMAXSHOW. Шоу было поставлено с размахом, лазерные эффекты, постоянные взрывы и вырывающийся огонь, выезжающий с экрана фильма грузовик и принимавшая участие в шоу строительная техника впечатляли, но еще больше впечатлил фейерверк. В течение 20 минут не прекращаясь ни на секунду, сотни ракет взлетали в воздух и рассыпались на тысячи звезд. Под этот салют закончилось шоу и даже Шевчук успел спеть пару песен. Первый день заканчивался выступлением многочисленных рок групп, сменявших друг друга на сцене.
Переночевав в гостинице, утром мы вернулись на Байк Шоу. Народу на поле, в отличие от вчерашнего, было мало, что позволило нам найти все-таки Луганский мотоклуб "HAZARD", с которым Микл договаривался встретиться на Байк Шоу.
Вечером того же дня мы выдвинулись обратно в Москву.
Еще раз поразили гаишники в Новгородской области. Жадность и стремление не пропустить мимо кассы ни одно движущееся транспортное средство удивляют. Нас останавливали при движении по четырехполосной дороге с металлическим разделением полос (как на третьем кольце в Москве) с противоположной стороны! Гаишник очень похож на ковбоя стреляющего с двух рук по-македонски во все направлениях! Короче права у нас отобрали за превышение скорости на 65 км (при этом ехали мы 125 км/ч - даже смешно). Однако временное разрешение отлично отработало на обратном пути. Все остальные гаишники, выскакивающие из-под кустов и бросающиеся под колеса в надежде получить 50 рублей за свой героизм на дороге, при виде временного разрешения говорили : "Ну все понятно, езжайте от сюда". В общем предлагается объявить акцию "День без взяток в Новгородском ГАИ". Акция проводится так. Группа МЦ выезжает в Новгородскую область и начинает охоту за засадами машин Гаи на трассе. ЗА 150 м до машины выставляпется пикет, который предупреждает водителей о засаде. Около машины ГАИ тоже выставляется пикет с плакатом "Не брать взяток и не трогай мотоциклистов". При этом на видео камеру демонстративно снимается разговор с нарушителем, чтобы взять денег Гаишник никак не мог. В случае смены дислокации машины ГАИ, все группа переезжает за ней. Желающие участвовать в акции?
Потеряв на остановки и разговоры с ГАИ много времени мы начали искать гостиницу, т.к. уже стемнело. Переночевав, утром мы двинули дальше. Дождь не давал нам двигаться с запланированной скоростью, что правда не помешало остановить нас за превышение скорости уже в Московской области. Я тут же дал совет гаишнику заниматься машинами, а шибанутых мотоциклистов не трогать, все равно мы не платим. Гаишник улыбнулся, моментально согласился с этим и поймал восьмерку, успев при этом пожелать нам хорошей дороги.
В общем к двум часам дня мы были в Москве, которая встретила нас прекрасным летним солнечным днем, чего так не хватало в Питере.

Гена 092